De feiten: Donderdagochtend vertrokken in Stavanger en zondagochtend
aangekomen in IJmuiden, wind van ZO naar Z naar ZW, 15 tot 20 knopen,
veel zon. 483 mijl gevaren in 74 uur. Slaapritme van 15 minuten,
telkens werd ik na 12 minuten wakker, er even uit, kijken, AIS kijken,
trimmen en er weer in. Slapen echt in bed, zeilpak uit en in je
slaapzak in, dat werkt beter dan in een stoel blijven zitten. Goed
koken, slapen eten en drinken. Veel meer liggen doezelen dan echt
slapen, maar dat stoort niet. Weinig zeilwissels.

De emoties: Ik heb er behoorlijk tegenop gezien, vooral omdat een
eerdere tocht dit jaar naar Pin Mill veel problemen en zeeziekte met
zich mee had gebracht. Maar door er gewoon aan te beginnen en de
mijlen af te tikken ben je op een gegeven moment gewoon lekker aan het
varen. Heerlijk zelfs, lekker aan de wind, 25 knopen over het dek in
de volle zon, 6.8 knoop op de teller en lekker varen, wat wil je nog
meer? Later vier dolfijnen rond de boot die lekker 2 uur meegespeeld
hebben. Best raar: 3 etmalen alleen, geen mail, sms, bel of wat dan
maar ook. Het eerste stuk ongeveer 24 uur ook geen boot gezien, dan
zie op de horizon een tanker varen en denk je: ha gezellig:-) Mooie
ervaring toch in deze maatschappij waar je altijd mensen om je heen
hebt? Is weer eens wat anders. Het leuke van weggaan is ook het
terugkomen:-) Is ook weer erg gezellig met Richard, Paulien, Femke en
Hiske op de kade, dank daarvoor! Dank ook aan Huib voor de tips over
het solo varen, hoe je dat doet met slapen enzo:-)

De conclusie: Dit kan dus gewoon goed, solo dit soort afstanden varen,
is prima te doen. Goed voorbereiden en gewoon lekker gaan varen,
vermoeidheid was geen issue en ook veiligheid is goed te doen. Als er
iets misgaat met de boot, dan wordt de marge wel kleiner dan wanneer
je met zijn tweeën bent, dat is een feit (zorg dus dat je spullen in
orde zijn), maar voor de rest: gewoon doen!

Jac

De heenreis met schitterend weer, noordooster bakstag wind van 15-18
knoopjes, Genaker erop, fokje ertussen, nieuw grootzeil (wederom met
dank aan Arjen Kooij) en scheuren maar: 130 mijl in 15 uur, prachtige
ondergaande zon, genieten dus! Zie ook het filmpje glijden op de
Noordzee onder het kopje clips. Ter plekke de Butt and Oyster
opgezocht voor een goed onthaal en afgemeerd in een zeer gastvrije en
overvolle Woolverstone Marina.

Vertrek terug was even mooi met een schitterende zonsopkomst op de
River Orwell (staat ook een filmpje van op de site). Eenmaal buiten
stond diezelfde noordooster nog steeds, al vier dagen met als gevolg
een stevige deining, afzien! (lees: mijn strot doet nog pijn van het
kotsen). Problemen met de waterbalast en drinkwater, 60 liter water in
de boot, kleren nat, brood nat en dan moet de reis nog beginnen,
pffff. Na 24 uur bikkelen in Scheveningen en na een uurtje slaap het
tij pakken naar IJmuiden, uiteindelijk rond 13.00 in IJmuiden, na 29
uur. Best pittig in je uppie moet ik zeggen. Zo'n tocht waar je mee
bezig bent en denkt (en schreeuwt), dit doen we dus nooit meer!!!,
maar gek genoeg ben je dat in de box in Amsterdam alweer vergeten,
rare verslaving dat zeilen.

Goede generale repetitie voor de 1000-mile, nog een leuke kluslijst te
gaan dit weekend:-)

Gr. Jac

Deze week hebben we de knoop doorgehakt: er komt een prachtige Seldén
Carbon mast op de Spirit met rod rigging. We hebben de mazzel dat er
een nieuwe mast bij Tuned Rigs and Ropes in Enkhuizen beschikbaar was
die perfect past op de Spirit. Dit scheelt weer kilo's en brengt extra
stijfheid. Om een en ander binnen het budget voor elkaar te krijgen
hebben we besloten de mast er zelf naartoe te rijden en dat gaat
ergens begin september gebeuren. En dan gaat ons speeltje weer varen!
Het wordt hoog tijd:-)

gr Jac

Jac

Na ongveer 15 uur varen zijn we veilig in Galway aangekomen, begeleid door veel vogels en veel dolfijnen. in Galway was een powerboat race aan de gang met bijborend festival, dus we zijn midden in een groot feestgedruis terecht gekomen, dat werkt erg louterend, een paar pints en wat slaap verder zijn we de teleurstelling aardig te boven en nu plannen voor de toekomst aan het maken, nieuwe mast configfuraties aan het bedenken en aan het kijken hoe we de boot naar Nederland kunnen krijgen.

De Ierse kustwacht en de RBI organisatie zijn erg behulpzaam geweest en ook hier in Galway staat iedereen op de kade klaar om te helpen. Het had een stuk minder gekund allemaal.

Jullie horen snel weer van ons.

groet Jac en Richard

hier alles wel! op maandag nacht om 5:00 in de ochtend aan gekomen.
Eerste etappe was heel wisselend. Het eerste kruisrak naar de scilly
islands ging goed, alleen misten we een wind shift die aanvankelijk
een uur leek te kosten (auw!!!). daarna vanaf de scilly islands de
spinnaker erop en blazen!!! Ging lekker totdat de wind toenam tot 30
knopen en moest de spi eraf. Laatste stuk van de etappe was gekenmerkt
door licht weer. Op het laatst ging de wind er volledig uit. De
laatste mijl van deze wedstrijd heeft ons een kleine drie uur gekost
(*%^%$#%&....) .....of te wel, we waren net te laat terwijl de
concurrentie met de laatste windvlaag naar binnen is gewaaid dan wel
geroeid.

Ja, in deze wedstrijd mag je roeien..... Nu ben ik zelf niet echt fan
van roeien als je kan zeilen, maar nu heb ik die roei riemen dus heel
erg gemist. (wij hebben ze niet, gewicht, te zwaar....) Een aantal
concurrenten hebben zichzelf dus over de finish geroeid!! (twee uur
lang bikkelen!!) Wij staan dus nu helaas laatste in het klassement,
dus volgende etappe kan alleen maar beter!

Afgelopen twee dagen heel druk in de weer geweest met o.a. de
kitspuit. Bij een ongeteste boot kom je dus voor allerlei verrassingen
te staan zoals lekkende kielkasten, scepter potten die lekken, etc.
Allemaal kleinigheden die vooral een nat bed hebben opgeleverd tijdens
het zeilen.... enfin, na een dagje kitten lijkt de boot waterdicht.

Daarnaast zijn we vandaag naar Cork gelift.(de bus duurde veel te
lang) dus ouderwets langs de weg met de duim omhoog. Kinsale (onze
huidige stopover) is een mooi lief plaatsje van 5000 man met alleen
maar restaurants en dikke villa's (beetje de goudkust van Cork) maar
geen fatsoenlijke zeilzaak te vinden. Dus wij naar Cork met de duim!
Ging helemaal prima, voor de deur gedropt in Cork, boodschappen gedaan
en daarna beetje rond gekeken. leuke stad, aanrader!

Komende etappa gaat naar Barra, wat is gelegen op de hybrid islands
ten westen van Schotland. Dit houdt in dat we langs de Ierse zuid- en
westkust richting het noordoosten gaan. etappe lengte ongeveer 450
mijl met de wind op de neus voor de eerste 36 uur (wordt dus ruw en
oncomfortabel) daarna wordt het beter. We gaan voorzichtig van start.
De boot heeft nog geen zwaar weer gehad dus eerst kijken hoe het gaat
en voelt! Tot in barra!!

Ciao Richard & Jac

Ciao for now! R.

ps.

voor de meest up to date tracker ga naar:
http://www.rwyc.org/oceanic/RBI10/rbi10containtrkr.asp

Na een heerlijk rustige overtocht zijn we donderdagnacht om 02:00 in Plymouth binnengelopen, prachtige baai en super duper jachtclub. De boot heeft het uitzonderlijk goed gedaan, dit was wel de mayden trip! Na een warm onthaal van Huib Swets en Harry Vogel die kindly geholpen hebben om een gat in onze whyskey voorraad te slaan zijn we om 05:00 ons bed in getuimeld.

Mooie club is het hier, veel aardige mensen en alle concurrenten al binnen, we bleken de laatste boot te zijn van de vloot die binen moest komen. De afgelopen dagen genoten van de omgeving, heel veel aan de boot gedaan, genoten van de Shetland band, een goed diner, veel gesprekken, Brits bier en heel veel Britse grappen.

De concurrentie is gezond fel, lekker zeg maar, gave boten om ons heen en er wordt fanatiek geklust. Morgenochtend starten, we zijn er klaar voor, het weer lijkt voor de eerste etappe goed te worden, wel nat! we zijn er klaar voor en hebben er zin in. Hopenlijk is er in Kinsale mogelijkheid voor een update.

Jac